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公司新闻

APC UPS电源

时间:2021-11-25 10:59:12 点击:52次

常见故障状况:1.满载插电,不可以转市电,也无逆变电源,设备无一切运行,无源蜂鸣器也无声响。

查验研究与事件处理:先查验沟通交流商业保险,电瓶商业保险,都一切正常。再查验汽车电瓶电压,测得工作电压数值48V,电瓶也一切正常。因而,判断常见故障在操纵一部分。依据后备式UPS的工作中原理,在无市电键入的情形下,UPS由控制回路及电瓶逆变电源輸出220V工作电压,并且无源蜂鸣器持续警报。该常见故障状况说明,控制回路没有工作,并且控制回路的工作标准电压是电瓶给予(如下所示框架原理图所显示)。经查验发觉,三端稳压管块“7812”毁坏而导致,拆换新的三端稳压管块“7812”后,加市电启动一切正常,关闭电源后逆变电源也一切正常。

常见故障状况2:市电工作中一切正常,带一切正常负荷储备上班时间匮乏。

检验与剖析:从常见故障状况剖析,常见故障很有可能有:1.电池电压过低,未充裕电。2.逆变电源控制电路有常见故障。3.一部分充电电池毁坏。4.充电头控制回路有常见故障。5.輸出接灯线返潮尘土入侵导致走电状况。先查验:1.对輸出连接器开展消除,清除走电很有可能。2.对UPS开展长期电池充电,电池充电后启动常见故障仍存有。3.用万能表检验锂电池组工作电压,为48V一切正常。4.查验电池充电控制回路,一切正常。5.查验逆变电源控制电路,一切正常。6.用数字万用表和电流计依照下面的图接线方法查验充电电池的电气性能,发觉锂电池组电气性能降低,主要表现电池内阻扩大所导致。没有50Ω电阻器时测出电池电压为48V。接电阻器后,电流量为800mA,电阻器两相电流为40V。数据测试说明,电池内阻扩大,即内电阻上8V损耗耗费输出功率为6.4W,如电池内阻扩大同供电時间30分鐘联络起來,证实充电电池电气性能降低。

事件处理:拆换电瓶,开机后一切正常,能做到UPS的长储备時间。电瓶成本费很高,约占UPS成本费用的30%之上。因而,为节省成本,可对一部分特性降低的电瓶用蓄电池充电机强制电池充电,电池充电取得成功,仍可应用。此常见故障有时候是由逆变电源控制电路风扇毁坏而产生的,请客户维护保养时留意。

MT系列产品简单常见故障清除

难题1:为什么市电未终断,但UPS会信号灯闪动,无源蜂鸣器每4秒鸣叫声一声?

答:先查验隔离开关是不是弹回?如已弹回,可以用手将其按校准就可以。次之,当市电起伏并超过UPS的键入规格型号,则UPS会全自动转至充电电池供电(信号灯闪动,无源蜂鸣器每4秒鸣叫声一声)。当市电恢复过来,UPS则会全自动跳回市电供电。在UPS转到储备供电后,请立即对个人计算机以及他机器设备做存盘或别的关闭电源应急处理。市电恢复过来后,请立即打开UPS,使蓄电池充电。

难题2:为什么当市电一终断,UPS即终断輸出,造成电子计算机当机?

答:当充电电池衰老时,会导致蓄电池不够或充电电池以前因断电而忽略电,导致自动充电時间不够(电池充电時间应10钟头之上,以自动充电至90%容积),之上情况皆会使UPS没法储备供电或供电時间不够。若充电电池衰老,请拆换.

难题3:为什么未产生断电,UPS在市电/电池状态间经常转换(信号灯亮/闪,无源蜂鸣器不叫/叫)?

答:1.当市电工作电压起伏出现异常,做到UPS市电转换工作电压,则会姿势,此属UPS一切正常维护姿势。

2.UPS輸出接好了复印机等运行电流量大的负荷,复印机打开运作时的一瞬间大功率造成UPS错误操作。请将复印机等不重要的机器设备从UPS上改收到市电电源插座上。

难题4:MTUPS信号灯亮,绿灯闪,与此同时无源蜂鸣器1秒2叫,该如何处理?答:UPS负载,请先卸除一部分负荷,再应用。

难题5:MTUPS绿灯闪,与此同时无源蜂鸣器2秒1叫,该如何处理?

答:充电电池深层充放电。请马上关掉负荷及UPS,待市电恢复过来时再启动,并不断电池充电10H之上。

难题6:MTUPS信号灯亮,绿灯闪,与此同时无源蜂鸣器2秒3叫,该如何处理?

答:UPS电池充电电路故障,或充电电池毁坏,需拆换。

难题7:MTUPS绿灯亮,无源蜂鸣器长响,该如何处理?

答:1.輸出比较严重负载或短路故障,应撤销全部负荷再次启动。如UPS恢复过来,则表明负荷有常见故障,请自主查验负荷情况。2.UPS內部常见故障。

常见故障状况一:可调稳压电源市电供电一切正常时,逆变电源时有輸出,但输出电压较高至275V

剖析与检修:依据可调稳压电源工作中原理得知,仅有当开关电源的髙压维护线路和市电稳压电源电路有常见故障时,才会发生以上状况。开关电源输出电压经T2抽样.整流器.过滤后,加至电压跟随器U7的⑧.⑨脚,随后接参照工作电压端。仅有当电压比较器U7的⑧脚工作电压高过⑨脚工作电压时,脚④才会跳变为低电频輸出,进而操纵维护工作电压姿势。下列分二步逐一开展检验:

1.市电稳压管的检验

从实体图中得知,市电工作电压的大小在于汽车继电器S3~S8的吸合情况。先用数字万用表逐一检验,发觉汽车继电器S3的电磁线圈已烧坏,故S3不吸合,促使220V市电工作电压彻底加进T3的第3.4根抽头间,进而造成输出电压较高。拆换T3,开机启动,常见故障清除。在具体工作上,充分考虑该可调稳压电源立即接在交流稳压器上应用,又无同规格型号的汽车继电器可代用,将S3中的第①.③接线就可以。

2.髙压维护电源电路的检验

先用数字万用表测得电压跟随器U7的⑧脚工作电压为2.35v.⑨脚工作电压为2.25v,这时髙压维护电源电路不启动。逐一细心查询髙压维护电源电路的每一电子器件,均没有问题。适度调节电阻器RP8,时下调为某一标值(降低)时,髙压维护电源电路忽然一切正常启动。由此可见,电源高压维护电源电路的工作电压较高,须再次调节。将开关电源的键入线接在交流调压器上,輸出线接在电流表上。随后将变压器的电流值渐渐地从175v升到250v,并纪录下此全过程中输出电压最高值是230v。当输出电压是235v时,沿反方向方位迟缓调节电阻器RP8,直到髙压维护电源电路刚一运行就可以。留意,当髙压维护电源电路发生常见故障,输出电压为220v±5%时,是没法仅凭肉眼观查到的。因而在运用时要定期维护髙压维护电源电路是不是一切正常。

常见故障状况二:断电时,逆变电源不工作中

剖析与检修:依据常见故障状况剖析获知,该常见故障是因汽车电瓶电压太低造成。开启引擎盖,将其取下电池充电,常见故障清除。用一段时间后常见故障依然,故猜疑电池充电控制回路有常见故障。用数字万用表工作电压档检验电池充电控制回路中的三端可调式稳压管块LM317,其键入工作电压一切正常,但輸出直流电压仅为14.3v,再次调节均无反映。故分辨LM317毁坏。拆换之,重启,拆下来电瓶,将电池充电工作电压调为27v时,常见故障随后清除。常见故障状况三:当市电终断时,逆变电源不工作中,鲜红色显示灯长亮

剖析与检修:依据常见故障状况得知,该常见故障是因电池电压太低造成。开启引擎盖,测得充电电池两直流电压仅有16.8v,再加上市电后,充电电池两直流电压不会改变,表明常见故障产生在电池充电电源电路上。该电池充电电源电路工作中原理是:当市电一切正常业务时,主变压器T3輸出25V的交流电压,经S2汽车继电器的第①.②脚触点输出电压,经B1桥堆整流器.C21.C22过滤后輸出34v的交流电压。将其送至可调式稳压电源U8(MG317T)稳压管后,对电瓶充电。

用数字万用表测出C21两边交流电压一切正常,表明可调稳压电源常见故障产生在低通滤波器以后。当精确测量MG317T輸出脚时,发觉输出电压仅有110v,查输出负载均一切正常,调节VR3输出电压不转变,这时表明U8损坏。用同样型号的MG317T拆换U8,断掉充电电池,调节VR3,促使U8输出电压平稳在28v上下。启动试运转,常见故障清除。

可调稳压电源常见故障状况一:断电时,逆变电源不工作中

剖析与检修:依据常见故障状况剖析获知,该常见故障是因汽车电瓶电压太低造成。开启引擎盖,将其取下电池充电,常见故障清除。用一段时间后常见故障依然,故猜疑电池充电控制回路有常见故障。用数字万用表工作电压档检验电池充电控制回路中的三端可调式稳压管块LM317,其键入工作电压一切正常,但輸出直流电压仅为14.3v,再次调节均无反映


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